Predsednik Vučić se zahvalio ruskim prijateljima i naglasio da oni rade jedan najzahtevniji deo.

-Naručili smo dve kompozicije vozova i to će biti dabl-dekeri, a toga nema ništa bez pruge - istakao je srpski predsednik zahvalivši se ruskim izvođačima radova, ambasadoru Rusije u Srbiji Aleksandru Bocan-Harčenku kao i predsedniku Rusije Vladimiru Putinu.

- Kad budem išao za Novi Sad, ići ću vozom... Nemam računa da idem autom pa kad idem i sa ovim momcima što me čuvaju ne možemo za manje od 45 minuta... To će značiti i za ove ljude koji hoće u Novi Sad na kafu ili ručak... - rekao je predsednik dodavši da će tu biti i taksi stanica pa će i posao moći brzo da se završi.

-Do kraja 2023. godine treba sve da bude završeno sve - istakao je Vučić.

Vučić je pokazao i fotografije dve kompozicije dabl-deker vozova naručenih iz Švajcarske za koje je dodao da je reč o izuzetno komfornim vozovima...

-Neke stvari koje su ranije bile nezamislive za Srbiju sada se ostvaraju - rekao je Vučić.

On je rekao da su vozovi, koji će biti na sprat skupi, ali da će da se stanovnici naše zemlje moći da se voze kao malo ko u Evropi.

Relaciju Stara Pazova - Novi Sad u dužini od 40,4 kilometra gradi ruski RZZD Internešnel.

Vučić je dodao da će ovo što vidimo biti gotovo do kraja godine a da će za komercijalnu upotrebu biti pušteno već u februaru sledeće godine kada će se od centra Beograda do centra Novog Sada moći vozom za pola sata i po ceni od 1.000 dinara. 

On je rekao i da će postojati dva voza odnosno dve kompozicije - prva sa samo jednim stajanjem do Novog Sada i druga sa 9 stanica.

Vučić je naglasio, a potom i ambasador Rusije Aleksandar Bocan-Harčenko, da je jedan od najvažnijih projekata dispečerski centar - budući mozak železnice.

OBILAZAK RADOVA NA ŽELEZNIČKOJ STANICI ZEMUN

Predsedniku su kineski izvođači pokazali kako teku radovi i dokle su stigli

Kinezi su, na pitanje predsednika kada će početi da grade i poslednju deonicu brze pruge od Novog Sada do grance sa Mađarskom, najavili da će radove započeti 1. septembra.

Predsednik Vučić se zahvalio kineskom investitoru i rekao da će se i on sam voziti vozom, jer je mnogo lakše tako izbeći gužvu.

-Kinezi uvek ispune svoja obećanja, oni ne traže mogućnost da nam uzmu dinar više, dodatne klejmove, oni to ne rade - kaže predsednik.

-Imaćemo prugu od 200 kilometara na sat, najnapredniju u ovom delu Evrope, za manje od godinu dana ljudi će da se voze porugom Beograd-Novi Sad - ističe.

View this post on Instagram

A post shared by Aleksandar Vučić (@buducnostsrbijeav)

Predstavnici kineske kompanije pokazali su tokom prezentacije predsedniku Vučiću kako protiču radovi i šta je sve u planu da se odradi.

-Sa aerodromom ćemo povezati beogradski metro - najavio je predsednik.

On je poručio da je važno da se svi ljudi u Srbiji vakcinišu, kako bi se nastavilo sa radom i kako bi se otvorili kafići i restorani.

Obilasku radova prisustvuju i ministar građevinarstva Tomislav Momirović, ambasadorka Kine Čen Bo i zamenik gradonačelnika Beogada Goran Vesić. 

Radovi se trenutno obavljaju na deonicama od Beograda do Stare Pazove u dužini od 34,5 kilometrara na kojoj rade kineske kompanije C C C C i CRI, kao i na relaciji Stara Pazova - Novi Sad u dužini od 40,4 kilometra koju gradi ruski RZZD Internešnel.

Pruga od Beograda do Novog Sada će, kako je ranije najavljeno, biti građevinski završena do kraja 2021. godine. Vrednost radova na deonici do Stare Pazove je 350,1 miliona dolara, što je obezbeđeno iz kredita Eksim banke Kine. Radovi su počeli krajem novembra 2017. godine.

U okviru pruge biće izgrađena tri nadvožnjaka: Kamendin, Nova Pazova i Stara Pazova i podvožnjak Zemun polje, a biće uređene i železničke stanice Novi Beograd, Batajnica, Stara Pazova i Nova Pazova. Predvidena je izgradnja i nove stanične zgrade u Zemunu, a stajalište Tošin bunar biće izmešteno na drugu lokaciju. Takođe, bicje napravljena nova stajališta Altina i Kamendin.