Napominje da su to, u Beogradu, uglavnom lokacije kao što su Franš i Sajam, a zatim je podsetio i na tragediju od pre nekoliko godina kada je vozač kamiona usmrtio dečaka, a telo je od siline udara odletelo u dvorište porodične kuće u kojoj je dečak živeo.

Čest je to slučaj u kom obično smrtno sradaju pešaci. Vozač koji dolazi iz suprotongo smera ili koji zaobilazi autobus, što nije zabranjeno po zakonu, ne može jednsotavno da vidi od tog lima i velikog vozila, pešaka koji je na kolovozu i ne može da reaguje. Ostavljena je obaveza pešacima, da pre neko započnu prelazak kolovoza, se uvere da mogu to da urade na bezebdan način. Nažalost, imali smo pre nekoliko godina u okolini Beograda, gde je kamion udario dete i telo deteta je palo u dvoriše u tom je živelo. Tamo gde pešaci vole da prelaze, a nema pešačkog, treba da se uvedu mere, to je tamo oko Sajma, oko Franša... - govori Božović za Novo jutro.

Direktor Agencije za bezbednost sobraćaja Duško Pešić ističe kako je ključ svega u saobraćajnoj edukaciji, kao i da je važno da roditelji uče svoju decu kako da se ponašaju na ulicama, od malena.

Ključ snega ležu u saobraćjanoj obrazovanju i vaspitanju. Sa decom se od porodilišta, bukvalno, kreće sa izgradnjom ispravnih stavova. Te stavove izgrađujemo prvo u porodici, oni svojim ponašanjem, utiču kasnije na ponašanje svoje dece. Ako su roditelji savesni, ako vode računa gde i na kom svetlu prelaze ulicu, to dete će imati ispravnu sliku. U nastavku važno je da imamo saobraćajno vaspitanje u školama. Analizirajući druge nezgode, itekako postoji prostor, da se teme iz bezbednosti saobraćaja prošire - kaže Pešić.

U nekom trenutku ta ograda kada se postavi, ona će rešiti probel, ali imamo i tamo situacije da ljudi prelaze. Moramo deci da pokažemo da nam nije teško da odemo do pešačkog prelaza koje je udaljeno sto metara - dodao je on.