Dekan Saobraćajnog fakulteta i nekadašnji predsednik skupštine Infrastrukture Železnice Nebojša Bojović, i direktor istog preduzeća Milutin Milošević, došli su u fokus pažnje javnosti ovih dana nakon što su isplivale njihove fotografije sa vođama blokadera i predstavnicima stranih firmi.
Blokaderi Bojović i Milošević su kao predstavnici rukovodstva preduzeća Infrastrukture Železnice, predstavljali tu firmu u zemlji ali i inostranstvu, kao što je skup u Madridu gde su bili sa generalnim direktorom Infrastruktura Nebojšom Šurlanom.
Podsećamo, Bojović i Milošević su se fotografisali u jednom prestoničkom restoranu, u društvu tužioca za organizovani kriminal Mladena Nenadića, kao i vođa blokadera rektora Vladana Đokića i bivšeg košarkaša Dejana Bodiroge.
Iako su Bojović i Milošević bili direktno nadležni za nadstrešnicu železničke stanice u Novom Sadu, oni su posle tragedije podneli ostavke i nikada nisu objasnili građanima šta se desilo.
Upravo je Bojović taj koji je, kao predsednik Skupštine Infrastrukture Železnica, na tom telu usvojio izveštaj da su svi radovi na Železničkoj stanici Novi Sad završeni 5. jula 2024. godine.
- Druga faza rekonstrukcije železničke stanice Novi Sad, u sklopu projekta izgradnje brze pruge između Novog Sada i Subotice, završena je 5. jula 2024. godine, kada je novi stanični vestibil sa galerijom, šalterima, čekaonicama i drugim pratećim prostorijama otvoren za putnike i korisnike usluga - navodi se u izveštaju koji je usvojio Bojović.
Tako 26.07.2024. Bojović lično potpisuje odluku da se usvaja Izveštaj o stepenu usklađenosti planiranih i realizovanih aktivnosti iz Programa poslovanja Akcionarskog društva za upravljanje javnom železničkom infrastrukturom „Infrastruktura železnice Srbije“.
Podsećamo, Bojović i Milošević su se fotografisali u jednom prestoničkom restoranu, u društvu tužioca za organizovani kriminal Mladena Nenadića, kao i vođa blokadera rektora Vladana Đokića i bivšeg košarkaša Dejana Bodiroge.
Iako su Bojović i Milošević bili direktno nadležni za nadstrešnicu železničke stanice u Novom Sadu, oni su posle tragedije podneli ostavke i nikada nisu objasnili građanima šta se desilo.
Upravo je Bojović taj koji je, kao predsednik Skupštine Infrastrukture Železnica, na tom telu usvojio izveštaj da su svi radovi na Železničkoj stanici Novi Sad završeni 5. jula 2024. godine.
- Druga faza rekonstrukcije železničke stanice Novi Sad, u sklopu projekta izgradnje brze pruge između Novog Sada i Subotice, završena je 5. jula 2024. godine, kada je novi stanični vestibil sa galerijom, šalterima, čekaonicama i drugim pratećim prostorijama otvoren za putnike i korisnike usluga - navodi se u izveštaju koji je usvojio Bojović.
Tako 26.07.2024. Bojović lično potpisuje odluku da se usvaja Izveštaj o stepenu usklađenosti planiranih i realizovanih aktivnosti iz Programa poslovanja Akcionarskog društva za upravljanje javnom železničkom infrastrukturom „Infrastruktura železnice Srbije“.
Autor: D.B.
