Saveznička vazdušna komanda NATO-a uspešno je završila svoju glavnu živu vežbu pod nazivom „Ramstein Flag 26“, koja je trajala od 8. do 19. juna 2026. godine.
Ovi masovni vojni manevri izvodili su se istovremeno širom Evrope, obuhvatajući ogroman operativni prostor od severne Norveške pa sve do južne Španije. Glavni cilj ove intenzivne dvonedeljne obuke bio je detaljno testiranje spremnosti, integrisane vazdušne i raketne odbrane, kao i sveobuhvatne koordinacije savezničkih snaga u veoma složenim i spornim bezbednosnim okruženjima.
U ovoj izuzetno ambicioznoj vojnoj vežbi aktivno su učestvovale vazduhoplovne snage iz više od 18 savezničkih nacija, što jasno odražava visok nivo zajedničke posvećenosti kolektivnoj odbrani. Tokom dve nedelje angažovano je više od 200 aviona i pratećih sredstava, koji su operisali sa više od 20 različitih lokacija i vojnih baza širom kontinenta. Saveznički piloti su uspešno izveli više od 1.000 borbenih naleta u okviru zadatih scenarija, a ove intenzivne operacije podržalo je preko 75 naleta aviona-tankera, tokom kojih je letelicama u vazduhu pretočeno više od dva miliona litara goriva.
Vežba je ujedno poslužila kao rigorozan test za koncept agilne borbene upotrebe, koji se u vojnoj terminologiji označava skraćenicom ACE. Ova doktrina podrazumeva brzo premeštanje vazduhoplovnih snaga na alternativne i manje uređene lokacije kako bi se izbegla prevelika zavisnost od fiksnih i lako uočljivih aerodroma. Tako su na deonici javnog autoputa u mestu Tervo u Finskoj saveznički borbeni avioni uspešno uvežbavali sletanje i uzletanje van standardne infrastrukture. Tokom ovih manevara zabeleženo je istorijsko prvo sletanje američkog aviona pete generacije F-35B Lightning II na finski autoput, gde je delovao rame uz rame sa španskim lovcima F/A-18 i poljskim avionima F-16. Istovremeno, u Švedskoj je ostvarena još jedna važna prekretnica kada je NATO avion za rano upozoravanje i kontrolu E-3A AWACS po prvi put sleteo na tlo ove države radi neposrednog upravljanja vazdušnim bitkama na krajnjem severu.
Efikasno upravljanje ovako distribuiranim snagama zahtevalo je besprekoran rad komandnog lanca i obaveštajnih službi. Centar za objedinjene vazdušne operacije Bodo, koji je aktiviran pre manje od godinu dana, preuzeo je glavnu ulogu u koordinaciji i sinhronizaciji složenog vazdušnog prostora iznad nordijskog regiona i Baltika. Obaveštajne i nadzorne snage NATO-a pružile su ključnu podršku upotrebom daljinski pilotiranih letelica RQ-4D Phoenix iz vazduhoplovne baze Pirkala u Finskoj, dok su specijalizovani operativni timovi iz Sigonele u Italiji osiguravali neprekidnu analitičku podršku i obradu podataka u realnom vremenu. Na samom terenu, mobilni centar za vazdušnu komandu i kontrolu prešao je kopnom i morem put dug preko 5.000 kilometara do Švedske, gde je sa 30 namenskih vozila direktno rukovodio kretanjem oko 300 letelica.
Na kraju, vežba „Ramstein Flag 26“ je nedvosmisleno dokazala sposobnost Alijanse da uspešno poveže komandne centre, borbene avione, logistiku, mornaričke snage i naprednu simulacionu obuku u jednu potpuno koherentnu operaciju. Ovi manevri su pokazali da se savezničke vazduhoplovne snage mogu munjevito integrisati, prilagoditi i efikasno delovati na velikim udaljenostima, bez obzira na klimatske uslove ili vrstu terena na kojem se nalaze.
